Статьи от компании ритуальных услуг ИП Носов

Перевозка груза 200: нужна ли ЭТрН в 2026 году?

По общему правилу, с 1 сентября 2026 года перевозка грузов 200 подлежит оформлению электронной транспортной накладной (ЭТрН). Однако для этого вида перевозок, скорее всего, будет действовать исключение, так как грузы 200 относятся к категории специальных.


Что это значит на практике? Давайте разбираться!

Общее правило: ЭТрН обязательна

Закон № 140-ФЗ требует оформлять ЭТрН на все коммерческие автомобильные перевозки грузов. Таким образом, если ваша компания перевозит груз 200 в рамках предпринимательской деятельности, то по закону вы обязаны перейти на электронный документооборот.

Однако, существуют исключения для специальных грузов

Главный нюанс в том, что Минтранс установил перечень исключений, для которых можно и дальше использовать бумажные документы. В этот перечень входят перевозки специальных и воинских грузов.

Термин «груз 200» как раз и относится к категории специальных (воинских) грузов. Поэтому для таких перевозок, вероятно, будет действовать исключение, и оформлять ЭТрН будет необязательно.

Документальное оформление перевозки груза 200

Даже если вы сможете не использовать ЭТрН, сама перевозка должна быть оформлена документально. Вот основной перечень документов, который потребуется:

Свидетельство о смерти (выдается ЗАГС).

Медицинская справка о смерти.

Разрешение на перевозку и захоронение (выдается в пункте назначения).

Транспортная накладная (в бумажном виде, если вы попадаете под исключение).

Справка СЭС об эпидемиологической безопасности.

Справка об отсутствии посторонних вложений в гробу.

Теперь давайте рассмотрим, что потребуется для эвакуации тела с места происшествия?

Кто и как организует вывоз

Инициация: Как правило, вызов специализированной службы для вывоза тела происходит по инициативе и под контролем сотрудников правоохранительных органов (полиции, Следственного комитета), присутствующих на месте происшествия.

Исполнитель: Транспортировка осуществляется специализированными службами на специально оборудованном транспорте. Эти службы работают в круглосуточном режиме.

Стоимость: В большинстве случаев, если смерть наступила в результате происшествия (ДТП, насильственная смерть) или тело обнаружено на улице, транспортировка в бюро СМЭ, для проведения экспертизы осуществляется бесплатно за счет средств местного бюджета. Если же родственники решают отправить тело в морг на хранение по собственной воле, стоимость может варьироваться от 2х до 50 т.р. в зависимости от региона и порядочности похоронной компании или агента.

Какие документы нужны для вывоза

Для осуществления вывоза необходимо предоставить сотрудникам службы следующие документы:

1. Протокол осмотра места происшествия — основной документ, оформляемый полицией.

2. Протокол осмотра тела (трупа) — также составляется сотрудниками правоохранительных органов или судебно-медицинским экспертом на месте.

3. Направление (постановление) на судебно-медицинское исследование (вскрытие) — выдается правоохранительными органами.

4. Справка о констатации смерти — выдается врачом скорой помощи, констатировавшим смерть.

5. Удостоверение личности — паспорт лица, ответственного за организацию вывоза (близкого родственника или законного представителя).

Нормативная база

Основной федеральный закон, регулирующий эту сферу — Федеральный закон от 12.01.1996 № 8-ФЗ «О погребении и похоронном деле».

Однако конкретный порядок действий (кто, как, на каких условиях вывозит) устанавливается органами местного самоуправления. Поэтому в каждом городе или районе действует свой муниципальный нормативный акт.

Резюме

Для вывоза тела с места происшествия в морг ключевую роль играют правоохранительные органы, которые инициируют процесс и оформляют основную часть документов. Сама транспортировка выполняется специализированной муниципальной службой, как правило, бесплатно. Для оказания данной услуги достаточно предъявить удостоверение личности и иметь на руках документы, оформленные на месте происшествия.

Что еще?

Хозяйственная деятельность предприятия

Поскольку перевозка грузов 200 и эвакуация тел умерших, зачастую, не единственные услуги, оказываемые похоронными предприятиями, руководителям все-таки придется подготовить свои предприятия, сотрудников и использовать ЭДО в логистике, для получения сопутствующих товаров от поставщиков и производителей.

Мнение эксперта

За получением экспертного мнения я обратился к Цветнову Андрею Викторовичу – директору-координатору МОО «Корпорация Руководителей Похоронных Предприятий» (КРПП). Вот что он прокомментировал:

«Что тут сделаешь? Государство так решило! Я считаю это правильно – когда перевозится гроб в качестве изделия, как например шкаф, какой-нибудь, должна быть электронная накладная. Груз и есть груз. А вот если гроб перевозится с телом, тем более на дальние расстояния, должно быть исключение. Если машина едет там из Новосибирска в Омск, какая там электронная подпись? Я с этим согласен.»

Итог и что делать

Несмотря на вероятное исключение, Минтранс еще должен выпустить окончательный нормативный акт с точным перечнем случаев, когда можно не переходить на ЭТрН.

Рекомендую вам:

1. Отследить официальные разъяснения Минтранса, чтобы точно убедиться, что перевозки грузов 200 подпадают под исключение.

2. Заранее обсудить этот вопрос со своим оператором ЭДО, чтобы в случае изменения правил быстро перестроить документооборот.

Так же ниже привожу документацию регулирующую данные нормативы, которые были положены в основу для написания данной статьи:

1. Базовый закон: Федеральный закон № 140-ФЗ

Это основополагающий документ, который вводит саму обязательность ЭДО.

Название: Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной

деятельности" и отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Суть: Именно этот закон закрепляет обязанность с 1 сентября 2026 года оформлять большинство перевозочных и экспедиторских документов в электронном виде.

Что меняет: Вносит поправки в ключевые отраслевые законы, в первую очередь в Федеральный закон № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

2. Подзаконные акты: Постановления Правительства РФ

Они устанавливают порядок и правила обмена электронными документами.

Постановление Правительства РФ от 21.04.2026 № 446: Утверждает Правила обмена электронными грузовыми накладными и порядок их направления в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Вступает в силу с 1 сентября 2026 года.

Постановление Правительства РФ от 27.04.2026 № 469 и № 470: Утверждают общий порядок обмена электронными документами между участниками грузоперевозок.

Ранее действовавшее Постановление № 753 от 01.06.2024, которое также регулировало обмен электронными документами на внутреннем водном транспорте, утрачивает силу.

3. Ведомственные акты: Приказы Минтранса России

Они детализируют процедуры, утверждают формы документов и определяют исключения.

Приказ Минтранса России от 03.04.2026 № 115: Определяет исчерпывающий перечень случаев, когда после 1 сентября 2026 года всё же допускается оформление экспедиторских документов на бумажном носителе. К таким случаям относятся, например, перевозки для государственных нужд, в зонах чрезвычайных ситуаций, при форс-мажоре, а также для физических лиц, специальных и военных грузов.

Приказ Минтранса России от 01.06.2026 № 262: Устанавливает 8 универсальных случаев, когда разрешено использование бумажных документов (например, при техническом сбое в системах ЭДО).

Приказ Минтранса России (август 2025): Утверждает форму единого транспортного документа (ЕТД) и порядок его оформления как в бумажном, так и в электронном виде.

Резюме от автора:

В непростое время, нам с вами довелось жить, дорогие читатели. Государство придумывает все новые и новые нагрузки на бизнес. Не успели мы оправиться от честного знака - на тебе отмену региональных льгот и повышение ставки НДС (уверен, что еще не все успели посчитать свои реальные расходы затраченные на бухгалтерские, IT услуги и нагрузку по этим позициям), вот вам ЭДО в грузоперевозках. И сложнее всего в этих условиях выживать именно малому бизнесу, который и без того постоянно штормит от курсовых разниц и «небольшого ветра». Безусловно средние предприятия тоже чувствуют эту нагрузку, но у них в штате, зачастую есть специалисты, способные быстро разобраться и среагировать на эти трудности. Легче всех в этом отношении живется тем, кто не имеет «ни берега ни флага» и ведет свою деятельность в тени. Раз уж есть в государстве остро стоит задача тотального контроля, так почему бы не начать с тех, кто работает в черную? Но это вопрос риторический!
Всем желаю сил, терпения и успехов в нашем непростом, но нужном и важном деле.

Всегда ваш друг, советчик и надежный поставщик Егор Носов.

Остались вопросы? Мы на связи

Если у вас остались вопросы по перевозке груза 200, переходу на электронный документооборот или вы ищете надёжного поставщика сопутствующих товаров — свяжитесь с нами:
  • 📞 Горячая линия: 8 (800) 250-03-13 (пн–пт с 8:00 до 17:00, сб–вс — выходные)
  • ✉️ Почта: info@ritual-opt.ru
  • 💬 Мы в соцсетях: vk.ru/ritualnyetovary
Подписывайтесь на нашу группу ВКонтакте — там мы первыми публикуем разъяснения по новым законам, разбираем нормативные акты и делимся практическими советами для похоронных предприятий.